2020年10月14日水曜日

信州シクロクロス白樺湖

 

©️Miki Oumori
チームスコットのマシュンです。マウンテンバイクシーズンがまだシーズン終わらずにいますが、シクロクロスシーズンが開幕となりました。

ここで、ざっくりとMTBとCXの違いについて説明を。シクロクロスとマウンテンバイクは同じオフロードでも、色々違っています。まずは機材でタイヤの太さ・ハンドルのスタイル・サスペンションの有無・バイクの重量。レースには、マウンテンバイクならコース幅が狭く岩がありジャンプがありと競技時間も1時間半から1時間45分。フィード(ピットエリア)ではドリンクと車輪などの部品機材交換ができるが、基本的にバイク交換ができない。

一方のシクロクロスでは、シケインありの担ぎと初めの2周で周回数が決まり、競技時間は男子で60分女子40分。ピットではバイク交換がある。ピットクルーも意地になってどれだけ選手をスムーズに送り出すか??ってことがあるので、会場では一体感があります。ドリンクが欲しい場合はバイクに取り付けたままならOKなので、バイクごと渡す感じになる。

とまーざっくりとですが、詳しくは競技ルールブックやググってみてください。



さて、そんな開幕戦トップバッターは松本璃奈選手。日本チャンピオンジャージとゼッケンは1。今回はテストレースとして、徐々に上げてゆく感じです。C2と同時混走で、女子が前で男子が後ろと並びます。


スタート後は3位から始まり、周囲の状況を見ながら走行。

ピットでギアチェンジ!交換。

ローター緩み!交換。

と、連続して入ってきましたが、その後の2周は集中して30秒ほどペースは上がり、2位に上がり追い込んで走ることができた様子。全日本CX選手権まで仕上げていきますので、応援お願いします。


       ©︎Miki Oumori

そして、僕。松本駿は、最前列にも関わらず埋もれて行く形で9位から始まり。泥しぶきと転倒するライダーや、走行ラインも様々あって霧も手伝って視界は見えづらい過酷な状況。2周目には、泥に苦戦するライダーをパスして4位まで浮上!



©︎Miki Oumori

調子が上がる一方で、持病の古傷で手が痺れてきてブレーキコントロールが効かせづらいが、まーかけなきゃ良いので極力手をハンドルから離さないようにするだけで精一杯。山本幸平始め、小坂選手、丸山選手、兼子選手と例年ではこの選手に続くので、自分でもびっくりの3位でした。前半は他の選手がペースを早く刻んでいましたが、泥と高地という利点と得意コースである利点からラスト2周までには5位。淡々と刻むラップタイムでラスト3周回までに3位。前後の選手はパンクだったり、変速トラブルだったりと前後入れ替わりがあり面白くなる状況。最終的には2位の選手に迫る勢いで15秒から20秒を縮められずにゴールすることができました。




最後は松本一成ですが、群馬サイクルスポーツセンターで行われたJBCFジュニアユースチャンピオンシップというロードレースに参戦。前回のリベンジで強かった選手をマークしながら先頭集団で形成。今回はMTBレースでは馴染みの中島選手(写真中央)と一緒に展開し、オーバーペースで2周でドロップダウン。集団で再びチャンスを伺い3周を休憩周に。2名で再び3周を第2集団で2周回って足が攣ってしまい、ラスト一周を残し終了しました。いい経験となりました。


今週末の10月18日は松本璃奈選手と平林安里選手は、富士見パノラマで開催のENSへエントリー。松本一成選手はスピードスケートで距離別選手権に出場です。
来週末の10月25日は、松本璃奈選手と松本駿選手がJCX小貝川へ参戦します。
応援よろしくお願いします!




2020年9月29日火曜日

CJミサカインターナショナル参戦

 

©︎sumpu

こんばんは。マシュンです。先週末は山口県下関市にて開催の国内シリーズが開催されました。会場は九州からも近い本州の最南端。機材の多いので車での移動久しぶりに870kmドライブ。金曜日に現地入りで行って来ましたが、通り雨により滑りやすいコンディション。結局は日曜日まで雨が降る事はなくて、路面は乾いていました。


初日はエリート男女のみ24名の選ばれた選手のみが出場できるXCC(クロスカントリーショートトラック)が開催。先頭8名が翌日のクロスカントリーの一列目のシード権を得られ、わずかながらポイントも獲得できるというルール。女子はポイントのみ獲得できるという形で、松本璃奈選手が出走。招集には他に川口選手と2名のみという形だったが、少ないと言う理由で男子の後ろから同時出走というハイスピードを体験できると言う特権付。2名の選手は大喜びでスタートに再招集となったが、順位は予想通りの2位で終えた。
続く男子は平林安里選手、松本駿選手が出走。先頭で平林が積極展開し、ゴールスプリントで見事に2位を獲得!松本はスタートの渦に飲まれ、後半は淡々と進む形で13位に沈んだ。

  ©︎sumpu

翌日は晴れ間が出始めるが、風も強めなのでそれほど暑くは感じない。
エリート女子もほぼフルメンバーに。松本璃奈選手が出走で、スタートは牽制する2名を横目に前に出る。その後は淡々とレースを進めて、5位に。

 ©︎sumpu


エリート男子からは平林安里選手と松本駿選手。3分後からは、ジュニアクラスに松本一成選手が出走となった。出始めから積極的に平林安里選手が出て展開するも、サドルの違和感でフィードストップ。5周目にはパンクによる遅れでレースを26位で終える。続く松本駿選手はスタートもいい位置取りで、10位パックの後方に構えてラスト周回あと20秒足りずにラップアウトの10位。


©︎sumpu


最後はジュニアクラスの松本一成選手は、最初から集団で走り前の選手がミスというところから始まり、リズムが乗る事ができずに30秒からラスト15秒で時間切れの2位に。

                  ©︎sumpu

各選手それぞれ全日本選手権に向けて調整してしてまいります!

引き続き応援よろしくお願いします!! 

 

2020年8月27日木曜日

JBCF群馬CSC交流戦Day2参戦

©️信州ふぉとふぉと館


チームスコットマシュンです。先日の日曜日は、スネルシクロクロスチームとして群馬CSC交流戦Day2に2回目のロードレースに松本一成選手が参戦してきました。前回はE3クラス参戦でしたが、同年齢カテゴリーのYクラスです。マスドスタート方式で一周を終えて、正式なレースがスタート。

©️信州ふぉとふぉと館


今回は距離も長くて、周回は12周ということで、僕はサインボードを出しながらサポートに徹してました。選手を全く知らなかった事もあって、早々に飛び出た3人が40秒のリードが。早々に差が広がった感じで前を追うように指示をするも、同チームの選手がペースをコントロールして、集団のペースが上がらずにもどかしい形に。

©️信州ふぉとふぉと館


ペースを上げるでも無い選手が前にいたり、コーナーで遅いからインベタでコーナーを走れば罵声を浴びせられる始末・・・。

ペースを上げたくともペースを上げない選手だらけで、もどかしくも集団とトップ3名の差は1分10秒まで広がりました。残り4周。先頭3名が2名となり、ラスト3周では2名もバラバラに。一気に追いつくチャンスがあって、ペースをあげて行こうにも再びペースがコントロールされる。ロードを走るにはもちろん集団で走ることは大事ですが、一歩前を追う。あまりにも自信がない選手が多くて、見ている方も残念で仕方ありませんでした。

結果的には集団の先頭を引くだけで脚を使うだけ使い残り一周手前で終了してしまいました。

先頭のペースで出ていれば、ということだけが悔やまれますがそれは次回へのお楽しみという事で!次なるチャンスへとつなげたいと思います。応援ありがとうございました。

2020年7月26日日曜日

東日本ロードクラシックレースリポート(松本一成)

東日本ロードクラシックレースリポート



期日:7月25日(土) 場所:群馬県群馬サイクルスポーツセンター

天候:雨
機材
バイク:スコット/アディクト  ホイール:DTスイス/ERC1100
タイヤ:マキシス/ハイロード/700x28c     
ヘルメット:OGKカブト/エアロR1CV/G1イエロー
サポート:BIKE SHOP SNEL

結果:E3/優勝



初のロードレースにチャレンジしてきました。特に大事なのはギア設定があること。ジュニアギアと言う設定もあったので、他のライダーにも聞きながら準備をしました。
試走からレースの前半をスネルチームの先輩方と走りながら指導を受けて、6名のチーム員に支えられながら集団で様子を見ながら走りました。雨の為に路面が滑りやすい事ともあり、タイヤの空気圧は低めの6BARに設定。

中間位置を走りながら下りではギアが足りなくなることの繰り返し。下りは前の選手に引っ張ってもらいながら、コーナーではイン切りして最短ルートで攻めまくる。

半分の周回になる頃には第1集団から途切れて第2集団になる位置で、監督の指示により先頭集団に付くことにした。


周回を間違えてしまい、足をだいぶ使ってしまっていました。スタートのジャンを聞き、既に脚は終わっていました。
スタート後の下りでチームメイトの小林選手が、脚を休めろ!との言葉を残して、集団のペースをコントロールしてくれた。


脚が回復する頃には、心臓破りの坂で揮をかけるアタックが始まった。ペースを上げて飛び出る選手の後ろに付き、最後のゴール手前の300メーター付近ではさらに最終的なアタックが始まった。集団の前の方で構えつつゴールの瞬間に備える。70%のパワーで集団の風に乗りつつ、最後全力の100%でアタック!
ゴールは決まった。





MTBと違って、チームで走ることの大切さを学んだ。1人では勝つ事のできなかっただけに、今までに無かった感じでレースで駆け引きの楽しさを知りました。相手がどんな走りをするのか未知数なのかと知った選手では違うし、またレースに挑戦したいと思います。
応援ありがとうございました。



TEAM SCOTT 松本一成



写真:井上和隆様





2020年7月22日水曜日

お久しぶりです。(松本璃奈)

先週末はCJ1の菖蒲谷に参戦してきました。
久しぶりの大きなレースでした。コースレイアウトはアップダウンが激しいコースで、疲れてくるとミスが連発しやすいレイアウトで休みどころがないコースでした。
Photo by Itoさん
Photo by Itoさん
Photo by Itoさん
Photo by 高野さん
Photo by 高野さん
Photo by 高野さん
Photo by Takumaさん

バイク:SCOTT/スパークRC900
メインコンポーネント:シマノ/XTR
ホイール:DTSWISS/XRC1200Spline30
ハンドル・ステム・シートポスト:タイオガ
サドル:エルゴン
グリップ:エルゴン
サスペンション:FOX RANCING SHOX/(F)32ステップキャス
トファクトリー29/100mmブースト (65psl)コンプレッショ
ン-8
タイヤ:MAXXIS/F:アスペン、R:アスペン
ヘルメット:OGK KABUTO/IZANAGI
ウェア:WAVEONE/TEAM SCOTT JAPAN デザイン/ワンピース
シューズ:SCOTT



少しずつ前を向いて行こうと思います。応援・サポートありがとうございました。

TEAM SCOTT JAPAN 松本璃奈

2020年7月21日火曜日

開幕戦菖蒲谷レースリポート(松本一成)





期日:2020年7月18-19日 場所:兵庫県たつの市菖蒲谷森林公園
天候:晴れ  コース状況:ドライ
機材
バイク:SCOTT/スパークRC メインコンポーネント:シマノ/XTR
ホイール:DTSWISS30
ハンドル、ステム、シートポスト:シンクロス
サドル:シンクロス
グリップ:シンクロス/グリップスプロロックオン
サスペンション:FOX RACING SHOX/(F)32ステップキャストファクトリー29/100mmブースト(70psl)コンプレッション−6エアボリュームスペーサー1
タイヤ:MAXXIS/ASPEN 29x2.25
ヘルメット:OGKKABUTO/IZANAGI/グレー&イエロー 
シューズ:SCOTT/SHOE MTB RCイエロー

結果:優勝




レース当日
9時ころに会場入りしてチームメンバーのサポートをしました
会場は結構暑くて汗を書くので水分補給をこまめに取るようにしました。
レーススタートの一時間前くらいにローラーを漕ぎ始めました
ローラを漕ぎながらネジの緩みなどを確認してたらブレーキレバーのネジが折れてしまい
すぐに交換しようとしましたが全然取れなくて20分くらいかけてやっと直りましたが
ほとんどアップが出来ずレースに臨みました。


レースがスタートしてスタートループは足慣らしのような感じで走り、そこから徐々にペースを上げていきました。

しかしアップ不足だったのか3周目くらいからうまく踏めずにペースダウン。
そこからは脚を回しながら走りました。


当然2位の人にも追いつかれました。
そこからはペースをうまくコントロールして抜かされても離されない程度で走りました。
ずっとパックで走りラスト一周もほとんど差がないまま入りました。

ラスト一周ではミスをしたらほぼ負けなので常に冷静でいることを意識しました。


何回か抜かされましたが相手のペースにしないように相手とは違うラインを行き抜かしたりしました。
しかし途中で相手がラインオーバーして差が開きましたが登りで追い上げてきましたが自分のほうが脚に余裕があったのでそのまま一位でゴールしました。






今回はアップ不足もあり、自分の走りができなっかったし、気持ちも続かなかったので次の大会では今回みたいにならないようにしたい。

たくさんの応援ありがとうございました。


写真:SUMPU


TEAMSCOTT 松本一成

国内レースがシーズンイン!

TEAM SCOTTマシュンこと松本駿です。先日の週末は、兵庫県たつの市菖蒲谷森林公園にて、マウンテンバイクシーズンの開幕戦が行われました。

例年ですと全日本選手権が開催の日となる海の日なのですが、レースキャンセルや延期が続く中で当初は4月開催だったのを7月に移動させての開催。主催者や関係者の方々は、多大なるご苦労と対策を練られたことと思います。この場をお借りしてお礼申し上げます。

さて、今大会よりエリートクラスのみワールドカップでも採用のXCC(ショートサーキット)と呼ばれる30分ほどのクリテリウムが行われました。エリート24名(海外では女子もありますが、残念ながら人数が少ないので未開催。その他のクラスはポイントのみ採用という形でオープンカテゴリーの同時出走。)のうち、上位8名が翌日のスタート位置のシード権を獲得出来るという方式となり、15名のライダーが集結。出走しました。本来ならば、シンプルでほぼダブルトラックなコースレイアウトですが、ほぼXCコースを使ったショートクロスカントリーと言ったほうが良く?2周と決められらていて、海外レースを知る上では僕が誤解していた?想像以上のハードコースでした。ちなみに、ショートサーキット(ショートトラック)は僕が開催するダートクリテが本来の方式で、欲言えば集団走行で何度も周回を重ねて、20分走りラスト2周で合計30分ほど走るレースです。ですが、開催されるからには、走るしか無いです。しっかり走り、僕は7位で、平林選手はメカトラブルで14位となりました。

そして、本戦のXCO(クロスカントリーオリンピック)です。
まずは、女子エリートに出走の松本璃奈選手です。オリンピック選考が落ち着き、プレ大会では日本人最高位獲得までパフォーマンスを上げていた彼女ですがコロナに押され練習は敬遠がちに。それでも、ホームコースでのダウンヒル練習でのおかげもあり、下りでは世界レベルで走っていきます。


スタートから一周目は2位で走行。そこから徐々にペースダウンをしてしまい、4位でゴールとなりました。

続くエリートカテゴリーはエースの平林安里選手が14番コール。僕、松本駿は7番コールでスタートです。まずは、ARI選手がスタートループを一番で快走。続くマシュンは10位をコントロールしていました。

本ループを周り2周。ARI選手はメカトラブルにより失速を余儀なくされ、80%ゲートで終了。

マシュンは、6位まで順位が上がるも最終周を5秒ほど足りなくタイムアウト・・・。それでも、シングルリザルトを刻むことが出来ました。

最後は、エリートの後ろから3分後スタートのジュニアカテゴリーの松本一成選手。エリートよりも1周少ないですが、一桁リザルトまで追いつく事が目標で走り始めました。
湿度による慣れない気候とバイクトラブルにより対応していたらアップ不足になってしまった事、コースの特徴が今一つかめないままにレースを迎えてしまった事もあって、集中力が出来ずに本来の力を発揮出来ずに苦戦。数回リードさせて気持ちを切らさないようにしてレースを展開。勝ちパターンだけは自分の展開に持っていき、優勝で締めくくりました。


次戦は一日のみ開催となった2週間後の滋賀県朽木でのレースとなります。
応援よろしくおねがいします!


写真:©SUMPU PHOTO


各選手のレースリポートはこちら
平林安里選手(エリート男子):しばらくお待ち下さい
松本璃奈選手(エリート女子):しばらくお待ち下さい

松本一成選手(ジュニア男子):https://teamscottjapan.blogspot.com/2020/07/blog-post_34.html