2013 ありがとうございました

皆さん、こんにちは(^o^)
今年も残すところあと1.5日になりましたね。
お正月っていう実感もなく過ごしていますが、今日はレコード大賞の日！
あと1.5日を満喫しなければ。

今年も一年間応援して頂き、ありがとうございました。
今年はIronman World Championshipへのチャレンジはお休みにして、
4月の宮古島大会、8月のIronman Japanでのダブルタイトルを獲ることを目標にやってきました。
結局、どちらの大会とも2位、3位と目標達成できず、不完全燃焼なシーズンを送ってしまいました。
特にIronman Japanでは、バイク終了時で9分の大きなリードを得たのにもかかわらず、ランで逆転されてしまったことがとても悔しく情けなく、1ヶ月程立ち直ることができませんでした。

世界のレベルは年々進化している一方、私はこの先どう戦っていくべきなのか、それを確認したくて、10月にはIronman World Championshipの観戦にハワイ島に行ってきました。
そこで感じたのは、やはりまたこのステージで世界の強豪達と戦いたいという思いでした。
自分がやらなくて誰がやるという気持ちです。
来年に向けてモチベーションは高いです。

実は今日がこのBlogの最後の投稿になります。
SCOTTと共に走った3年間は、私にとってとても幸せな時間でした。
感謝の気持ちでいっぱいです。
本当にありがとうございました！

来年も変わらずトライアスロンは続けますので、引き続き応援して頂けると嬉しいです。
今後ともよろしくお願いします。

酒井絵美

トレイルへ繰り出し

こんにちは。松本駿こと、マシュンです。週末に向けて、シクロクロスレースの練習ですが、たまにの息抜きでマウンテンバイクでトレイルへ繰り出して来ました！

しかし、川は凍結ながら氷の結晶を魅せる自然の美しさ！

山の麓は、雪が無くとも中間から上部はしっかり雪景色でした。

ザクザクと進み、谷間の一日中陰るところは、霜柱も半端無くあります。写真は、10センチ程度ですが、深いところでは、20センチまで！

何時もなら、ザクザクと進まないけど、27.5インチバイクで大型ホイールの特性を生かした楽しみを味わいました。

明日から、また厳しいトレーニング開始です…。

ふゆ！

はいさい！

今年の冬は去年より暖かいような感じがしますがそれでもこの時期は寒いですね…

杭に引っかかって宙を舞うような僕が言うのもアレですが、寒い時期は体を痛めやすいので注意ですね。

今年はまだ出番がありませんが冬の必需品になってます。キネシオ。

僕は膝が弱く、この時期はいつも痛くなります。アップをしっかりして体をあたためてから動かさないとすぐ痛くなりますorz

皆さんも冬は怪我をしないように注意しましょう！

前田公平

12月

皆さん、こんにちは(^^)
早いもので12月に突入ですね。歳を取れば取るほど、一年一年が早く感じます。
今は来シーズンに向けて、オフトレーニングを行っている毎日です。
シーズンインしてしまうと、レース→レスト→トレーニングというルーティンで
じっくりとトレーニングをする期間が少なくなってしまうので、今の時期は貯金を作る、とても重要な時期です。
日に日に寒くなってきていますが、"継続は力なり"
頑張ります!!!

@奥多摩。寒さにも慣れてきました。

@練習前。眠くて寒い朝でもこれを見たら元気がでる◎

酒井絵美
http://emi-sakai.net/

Carbon weels by Syncros

皆さんこんにちは、松本駿ことマシュンです。忙しく12月に突入していますが、ライド楽しんでいますか？

さて、今シーズン後半よりシンクロスホイールのカーボンホイールをテストしています。何より、軽さが武器ですが、他にも特徴としてありますので、感じた事をお伝えしたいと思います。

まず、MTBに限らず、ロード、シクロクロスにも共通しますが、漕ぎの軽さ、転がりの抜けが気持ち良く加速します。これが、アルミやスカンジウムなら、踏んだだけ進み、ホイールグレードでペダルで踏み出す感覚が、重くから軽くなると言う事になります。また、ロードとは違うのは、路面状況が常に違うということ。土、砂、岩、埃、泥、天気と気温、日向日陰でも変わります。また、負荷効力が大きくなり、漕いだ分しか進まないって感じですね。また、重量がある方がグリップするんじゃ？ということになりますが、確かになります。

そこで、タイヤと言う事にも着目になる訳です。タイヤ部分を厚めでパンクリスクを回避。さらに、チューブレスタイヤでより走りを軽やかにさせます。チューブ入りなら、パンクリスクが高くなり、回避するために空気圧は高くなります。一方で、チューブレスならチューブが噛み込まないので、より低い空気圧に出来て、タイヤのグリップが増す。ブロックが浅いと転がりのが軽くなり、逆に高いノブなら進みは重く感じてもグリップ感を増加させる事で安心して走る事を狙う。この辺は、ライダーの技量により変わります。

最近は、このホイールばかりでトレイルライドしてますが、ハンドリングの軽さ、登り坂での加速力、ジャンプしても気持ち良くライディングに影響し、テンションがあがります。

また、このホイールキットには、フロントフォークが15mmスルーとノーマルクイックに対応します。もちろん、リアもですよ。

レースだけじゃなく、トレイルライドにも最高です。

どうも！こんにちは！

 にゃんぱすー！

 TEAM SCOTT JAPAN前田公平です！

チームブログへの初投稿ということでまずは挨拶&自己紹介ということで！

 いや、もう知ってるし。ネタはよ！というツッコミは無しでお願いしますね。

 MTBとシクロスロスで活動しています。僕のホームはオフロードです！

速くてカッコイイ、応援して下さる方にも盛り上がって頂けるような走りを追求しています！

 でも実は自分が1番楽しんでます…笑

            ©dsk24

 こーんなこともレース中とか関係無くやります！笑

 世界チャンピオンのニノ・シューター選手のように速くてジャンプ飛んでウィップキメてっていうのが理想です！笑

 その技術必要ないだろ！みたいなことも練習してますが、その練習でバランス感覚が良くなってますので皆さんもウィリーとか色々遊んでみてください！出来るようになったころには荷重移動が上手くなってるはずです。

 さて、この冬の寒い時期は毎週末どこかでシクロクロスのレースが開催され、僕も何処かで毎週末レースしてます！そして、明日は吉見総合運動公園で開催されるGPmistralに参加してきます！楽しんできます！

 では、今日はこのへんで！

前田公平

http://www.flickr.com/photos/dsk24/

はじめまして！

皆さん、こんにちは！
SCOTTサポートライダーの酒井絵美です。
マシュンさんとはSCOTT、シマノつながりで仲良くさせていただいています。
これからTEAM SCOTT JAPANのBlogにも、度々アップさせていただきますので
よろしくお願いします(^^)

私はトライアスロンをメインに活動しています。
トライアスロンと言っても、私は"アイアンマン"と呼ばれる
スイム3.8km/バイク180.2km/ラン42.2kmを一日で行う競技をやっています。
見ての通り、距離がとてつもなく長いのですが(^^;; その分、ゴールした時の達成感は
大きく、それを味わってしまったら病みつきになってしまいました。
多分、アイアンマンをやられている方のほとんどが同じ考えだと思います。

SCOTTに乗って今年で3年。
レースではタイムトライアルバイク"SCOTT Premium"、普段のトレーニングでは"FOIL"を
使用しています。
一言で言うと、両方とも速く良く進むバイクです。
しかも最高にカッコいい！

今回はこのへんで。またアップします！
酒井絵美

http://emi-sakai.net/