2014年11月10日月曜日

スターライトクロス

 2日連続ではしゃぎまくって、お疲れモード?ハッピーマンデー突入中のマシュンです。
さて、興奮はまだ冷め止みませんが、サイクルモードと平行して開催されたスターライト幕張へと行ってきました。

実は金曜日から現地入りでしたが、営業活動によりバタバタ。当日も早朝現地入りから、試走して、サイクルモードへとハシゴ。休む間もなく、クロスカントリーエルミネーターの試走して、本日まともなアスリートフードの食事。観客も少ないのかなー何て思っていたら、暗くなると同時に幕張メッセから大勢の観客が(驚

そんな感じでエルミネーターで全開モードを3セットで、セミファイナルでスタート失敗と第一コーナーでブロックされ撃沈の終了。特にクロスカントリーエリミネーターは、単調なコースで残念だったんですが、視界が見えにくいのと、インターバルダッシュが効いてフラフラになるから、終了後は軽くお酒で酔った感覚になりました。これもだいごみなんでしょうか?そして、決勝まで残っていたら土壇場のシクロクロススタートとなり、これで良かったとスタートラインへ配置(苦笑

シクロクロスは、最後尾スタートからの混戦で全く前に進まず....。それでも、シクロクロスの走り方?スターライトクロスの醍醐味?ならぬ、鬼押し担ぎでエキサイト。炎上してハイタッチ何かもやり出して、楽しかった夜は盛り上がって走ることが出来ました。ハイスピード区間は流石にまばらですが、担ぎとテクニカルセクションなどは結構な観衆。こんな中で盛り上がって走ることはホント気持ちがよかったです。

©endou@krin

そして、残念ながらマイナスワンラップでしたが、下ろされることは無いのでそのまま継続。慌てて借りたライトも役に立ち、暗い区間でのリスク回避することは出来20位でゴール。

更には、僕は今回のスケジュールはレース2連戦。日付が越えた帰宅で2時に床に付いた時はヤバいなーなんて思いましたが、雨のシクロクロスらしい?信州シクロクロスへ。

スキー場の芝がメインで、キャンバー走行や激登りと止まりそうなシケイン。気持ちやさしめの階段とブレーキが無って止まらないスリルでの走行で、今季初のバイク交換をメイク。こちらもむち打って、親父狩りと行きたいが追いつけずに終わる小坂さんと、丸山君に続き3位。前半寒さでモタモタしていたのが、運のツキとなったレースでした。

さて、来週のレースは一週空けて上山田、野辺山、飯山と続きます。
今週末はツアーライド、今週末は晴れて欲しいですね。


2014年11月7日金曜日

シクロクロスシーズンへ

©Y.Honma
皆さんコンニチハ!マシュンこと松本駿ですが、楽しい自転車ライフをお過しでしょうか?僕は、勢いでシクロクロスシーズンへとスイッチ。世界選手権選考にもなる猪苗代天神浜大会と南ヶ丘牧場での2レースを懐かしい東北の地で久しぶりの再会と共に走ってきました。ちなみにここの2会場は初めてでしたが、天神浜が砂地と林でほぼ平坦。一方の南ヶ丘牧場はクラシックMTBコースっぽいですが、シクロクロスらしいコースで、2パターン楽しませていただきました。

そして、明日ですがスターライト幕張が、サイクルモードと平行してレースが開催。MTBレースではおなじみのABCカップのコースですが、ナイトレースですからね。本日、金曜入りで土曜まで。日曜日は地元で信州クロスに参戦です。

IRCブースにてスタンバイしています。レースはMTBエルミネーター(4人同時出走のスプリントレースで勝ち上がり戦)とC1のシクロクロスに参戦します。

サイクルモードから暗くなったら野外会場へお越し下さいね。

2014年11月5日水曜日

Ironman70.3 台湾

皆さん、こんにちは(^^)
先週の日曜日に”Ironman70.3台湾大会”に出場しました。
結果はプロカテゴリー6位でした。
外人選手が強く、5位の表彰台まであと一歩及びませんでした。
レース当日は夏に戻ったかの陽気で、とにかく暑かった!
ランは日影がないので、2.5kmごとにあったエイドステーションで水を身体にかけまくりました。





この大会の温かいホスピタリティに感動しました!
短期間の滞在だった為、あまり台湾を満喫することはできませんでしたが、
アワードパーティーの後にナイトマーケットへ行ってきました♪


塩分を欲していたのか、ラーメンみたいな汁物が食べたいよねと、いちかばちかで頼んだ料理が…
パスタみたいな食べ物で軽くショックでした(._.)

2014年10月28日火曜日

マウンテンバイクシーズン終了

©H.Itou
こんにちは。ご無沙汰しておりました、マシュンこと松本駿です。

2014シーズン締めくくりの石川県一里野大会が開催されていました。
金沢市内から1時間程の山奥。紅葉が見頃を迎えていましたよ!
ドライブ日和とも重なり、晴天の秋晴れでしたので移動はかなりの混雑してました。

さて、肝心のレースは?
と言うと、コンディションもばっちりで前半から積極展開で、セカンドパックで走り大接戦でした。詳しくは、こちらのレースレポートをご覧ください。
秋晴れの気持ち良い天候で、閉幕となりました。
ナショナルポイントランキングは8位。2015シーズンは、末広がりの8番固定ゼッケンとなります。応援ありがとうございました。

そして、来期についてのカテゴリーで新たなる動きがあると言う事で前日のライダーズミーティングでは、ご覧の段ボール看板です。(苦笑
国際大会が滋賀県高島、愛媛県八幡浜、三重県多気町と全日本選手権。この4大会をメインに開催され、ジャパンシリーズがある様です。カテゴリーについては、エリート、マスターズ、ジュニア、ユース、中級者クラス(一般クラス)となるようで、U23については、全日本のみでエリートカテゴリーに属するそうです。
まだ、ざっくりとした草案しか決まっておらず、発表は後ほどで現段階ではこれだけ。
チームランキングとナショナルランキングは、あるそうですが少し変わるそうです。




2014年10月18日土曜日

韓国&ハワイ遠征 ハワイ編

韓国から帰国して、翌日からはハワイ島へ。
「IRONMAN World Championship」が毎年10月の第2週目に開催され、出場する夫と私の東京のお父さん(お父さんもSCOTTライダー!)のサポートに行ってきました。

この大会は、エイジカテゴリーは18歳〜80歳オーバーまでの5歳刻みに区分が別れていて、
世界中のアイアンマンシリーズで与えられた限られた出場権をGETできた人のみが出場できる大会です。
プロカテゴリーは、9月1日〜8月31日までの1年間の累積ポイント合計で決まり、男子がTop55、女子がTop35人出場できます。
私は2012年に出場して以来出場できていませんが、再びこの舞台に戻ることを目標に誓いレースを観戦しました。

男子は優勝候補のSCOTTライダー、セバスチャンキーンル選手(ドイツ)がスイムの出遅れも感じさせない圧倒的なバイク力でトップを独走!PLASMA5で爆走する姿は本当に格好良かったです!
ランでもリードを保ち、念願の初優勝でした!!




キーンルの他にも、SCOTT PLASMA5に乗る選手達が大活躍していました。
とにかく感動しっぱなしの1日でした。



韓国&ハワイ遠征 韓国編

皆さん、こんにちは(^^)
私は10月1日から2週間、韓国とハワイに遠征に行ってきました。
まずは韓国へは「IRONMAN 70.3韓国 大会」に出場。
第1回目の大会に招待して頂きました。
アイアンマンの70.3って何?と思う方もいると思うので説明を、

スイム1.9km/バイク90km/ラン21km で行われます。
マイルに換算すると合計が70.3になることから、この名前で呼ばれています。

レース当日は気温が8度まて下がり、スイム会場は霧が発生。
目標物のブイも全く見えず、結局スタート1時間遅れで、スイムの距離も1kmに短縮になりました。
短縮になってもブイが見えないのは変わらずで、どこを目指せばいいの!?と、皆で苦笑い。とりあえず真っ直ぐ行けという指示の下、スタートしました 笑
結果は3位。アイアンマンのスピードに慣れてしまっているので、70.3は距離が短い分スピードを上げないと行けません。
気づくとアイアンマンペースになってしまっていて、ペース配分が難しかったです。
もっと飛ばしていかないと!

会場はクレ郡という、田舎町で日本語も英語も通じない、韓国語しか書いてないリアル韓国でした。
色々ありましたが(^^;; 良い経験になりました!

酒井絵美



2014年10月1日水曜日

SCOTT2015ロードバイク1

スコットファンの皆様こんにちは。マシュンこと松本駿です。
すっかりご無沙汰になっておりましたが、王滝120kmにはじまり、ジャパンシリーズも後半戦の白馬を過ごし、残り2戦の10/13富士見、10/26石川県一里野へと集中したトレーニング、その合間にイベントと過ごしています。

さて、ロードバイク編ですが、まずは入門モデルのスピードスターからのご紹介。
スピードスター50(フラットバー使用も同色)
スピードスター40
スピードスター30
スピードスター20(フラットバー使用も同色)
カタログの写真では解りづらいロゴ写真。乗ってるアングルからは青系?真横は白が多いんですが解りますか?
スピードスター10
これもアメリカンなフラグカラー?
ソレース40フラットバーディスク(フラットバー使用のみ展開)


上からは余裕のクリアランス。

ソレース15ディスク
フロントフォークの700x28でこのクリアランス。
リアのクリアランス。ついでに見て頂きたいのは、Di2用の配線穴があるってことです。

エンドからワイヤーがニョキっと。結構利にかなった取り回しです。振動に擦れがなくなりますからね。

2015年のロード機種で一番気にかかったのは、ソレースのディスク使用。もともとソレースはマウンテンバイクチームが開発に関わった事で、スケールみたいにリア三角を細身にして振動吸収を狙ったバイクなのです。そして、スペックもレースよりもロングライド向けに。またさらには、天候を選ばないディスクブレーキとリムブレーキでカーボンリムを痛めない事で常にカーボンリムを使えるメリットがあります。

そして、残念ながらラインナップから姿を消したアディクトCX。その後継モデルとして登場か?何て期待を持ちましたが、BB周辺にクリアランスが無いのでシクロクロスには使えそうにないです。

さて、富士見周辺も秋の風が流れて来ました。先日の王滝村で走った、御嶽山の噴火が気がかりです。富士見周辺にも火山灰が少し舞って来ています。

松原湖スポーツ公園がベース基地となり、戦車まで登場しての救済しているようです。命を落とされた方々にはご冥福を、怪我をされた方は早期回復を願います。また、行方不明の方にはいち早く見つかってほしいですね。